Une Marsu 4L à Angers …

On le connaît pour ses facéties et sa longue queue lui permettant de se déplacer, se suspendre ou faire le coup de poing, « le marsupilami fantasii » ce personnage imaginaire jaune tacheté de noir, créé par le défunt Franquin se déplaçait en lançant des « Houba, houba ». Ceux qui ont lu la BD Spirou et Fantasio, dans laquelle le marsupilami apparaissait, s’en souviennent.

Plus attiré par le pelage jaune et noir, lequel donne une allure peu commune au véhicule et lui procure une bonne visibilité lors des démarches de promotion, que par l’animal de BD en lui-même, Sébastien JEANPIERRE et sa co-pilote Camille MOREAU étudiants à l’INHP (Institut National de l'Horticulture et du Paysage ) d’Angers, veulent surtout participer à une grande aventure, sportive et humaine. Ce sera chose faite du 18 au 28 Février prochain, dates du 4L Trophy 2010, le raid Aventure réservé aux étudiants dans le désert marocain à bord de Renault 4L.

Après avoir créé l’association Houba 4L (le cri du Masupilami), laquelle engage deux véhicules dans l’opération, nos jeunes étudiants, passionnés de voyage mais aussi de mécanique sont partis en quête de voitures. Pas facile à trouver la R4L puisque ce modèle, très en vogue dans les années 70 n’est plus fabriqué par la Régie Renault depuis 1992. Si des 4L sont toujours en circulation, c’est donc vers le marché de l’occasion qu’il a fallu se tourner. Et comme un raid de cette envergure ça se prépare longtemps à l’avance, c’est le 25 Avril que l’équipage déniche une 4L fourgonnette F6 (la même que mon boulanger…) de 1985 avec plus de 200 000 Km au compteur. Si le véhicule parait plutôt sain, malgré quelques taches de rouille, il n’est pas possible de le faire passer au contrôle technique puisque plus aucun feu ne fonctionne. C’est donc sur un plateau que la fameuse camionnette rejoindra le domicile familial de Sébastien.

Sans être un véritable expert en mécanique, Sébastien qui se destine plutôt à l’horticulture, est tout de même intéressé par les voitures anciennes (c’est le cas …). Il enfilera, avec sa coéquipière et quelques amis, la tenue du parfait petit mécanicien pour remettre en état l’engin dès les premières vacances venues. Après un premier nettoyage, en Juin, histoire d’y voir un peu plus clair, c’est en Août qu’ils feront le plus gros du travail et notamment le démontage complet du véhicule, caisse comprise, pour remettre le châssis en état. Aidé de sa famille, Sébastien traquera les taches de rouille et maniera le poste à soudure.

Après avoir rajeuni le châssis et le plancher, la caisse et tous les éléments de carrosserie seront repeint … en jaune. En octobre après une interruption, les mécaniciens s’attaquent aux organes roulants, aux amortisseurs et à l’installation d’un nouveau moteur. Pendant les vacances de la Toussaint, après avoir réinstallé la direction, les suspensions et les accessoires, la voiture roule enfin. Ce n’est pas l’essai sur l’anneau de Montlhéry, mais presque. Le 19 Novembre, la « Marsu 4L », comme la nomme désormais les étudiants, reçoit ses fameuses taches noires.

Pendant les vacances de Noël le véhicule à reçu quelques aménagements supplémentaires. (équipement intérieur, rangements, lit, protection, éclairage). Désormais, la petite Renault 4 sortie de l'oubli, prend enfin des allures de baroudeuse…

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