L'association « The Green Runners » a récemment lancé une pétition pour demander à l'organisation de l'Ultra-trail du Mont-Blanc (UTMB) de mettre fin à son partenariat avec Dacia, filiale du groupe Renault. Cette pétition a déjà recueilli plus de 1 300 signatures depuis sa publication le 14 août dernier.
Parmi les signataires de la pétition se trouvent des figures de l'ultra-trail telles que Damian Hall, qui affirme qu'il ne participera plus à l'UTMB tant qu'il aura un sponsor « aussi carboné ». L'association « The Green Runners » dénonce les actions des entreprises de combustibles fossiles, accusant Dacia d'améliorer sa réputation en participant à des événements sportifs tout en ignorant les conséquences néfastes de ses activités sur l'environnement.
L'association insiste sur le fait qu'il n'y aura pas de sport sur une planète morte et invite les personnes concernées à se mobiliser en signant la pétition. Les signataires comprennent des participants de l'UTMB comme Dan Lawson et Jasmin Paris, qui trouvent ce partenariat avec Dacia décevant.
Face à ces critiques, Frédéric Lénart, le directeur général d'UTMB Group, assure qu'il respecte la démarche de l'association, mais il défend le partenariat avec Dacia. Il explique que l'UTMB met en place depuis vingt ans des actions concrètes en faveur de l'environnement, telles que l'élimination des bouteilles en plastique sur les ravitaillements, le tri des déchets et le nettoyage des parcours par des ambassadeurs de l'environnement.
Frédéric Lénart souligne également l'importance du transport collectif des coureurs pour réduire l'empreinte carbone de l'événement. Selon lui, le partenariat avec Dacia est parfaitement compatible avec les valeurs du trail et de la course en montagne, car les véhicules de la marque sont plus légers, robustes et recyclés. Il affirme que l'UTMB est à l'aise avec ce partenariat, car la marque incarne l'automobile utile.
Le directeur général de l'UTMB précise également que l'événement ne s'associerait pas avec n'importe quel constructeur automobile et qu'il prend des décisions qui lui semblent justes pour un monde plus propre. Il souligne qu'il est ouvert au dialogue et affirme avoir pris contact avec l'association « The Green Runners ».
En conclusion, l'UTMB ne semble pas prêt à mettre fin à son partenariat avec Dacia malgré les critiques de l'association « The Green Runners ». Les deux parties affirment avoir la même finalité et la volonté d'avancer, mais elles diffèrent dans leur approche de la question environnementale.