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Vie économique

Angers Loire Aéroport : nouvelles lignes vers Londres et Bruxelles


Rédigé par - le 17 Juin 2010 à 20:11


Depuis que la métropole angevine a confié la gestion d’Angers Loire Aéroport à Kéolis l’équipement angevin semble trouver un nouveau souffle. Après la Tunisie qui fonctionne de manière satisfaisante, deux nouvelles lignes vont voir le jour vers London City et Bruxelles. L’aéroport angevin redécolle…



Avion en partance pour la Tunisie (photo SGAAM)
Avion en partance pour la Tunisie (photo SGAAM)
Propriétaire de l’aéroport d’Angers, la communauté d’agglomération Angers Loire Métropole en a confié l’exploitation, « à ses risques et périls », comme le précisait Daniel LOISEAU, vice Président d’ALM, à la société Kéolis pour une durée de 7 ans. Cette société qui exploite déjà le réseau de bus d’Angers, gère également plusieurs aéroports français.

Afin d’assurer le financement et la stratégie de développement de cet équipement aéroportuaire de rayonnement départemental et au-delà, la métropole angevine s’est associée au Conseil Général de Maine et Loire et à la chambre de commerce d’Angers. Ensemble ils ont lancé le 16 Avril dernier, une ligne touristique Angers Tunis, gérée par le Tour Opérator « Mondo Terra » à un prix très compétitif (299 € la semaine en demi-pension). A ce jour environ 1600 passagers auraient emprunté cette ligne pour se rendre dans les stations balnéaires tunisiennes. Cette destination est désormais proposée dans la plupart des agences de voyage angevines.

Fort de ce succès, et du trafic enregistré en 2009 – 51000 passagers pour l’aviation sportive et de loisirs et 7000 pour l’aviation d’affaire – les collectivités angevines ont décidé sur les conseils de Kéolis, de participer au financement de deux nouvelles liaisons, l’une vers le cœur de la capitale britannique et l’autre vers la Belgique.

La ligne Angers – Londres City est proposée par « Sunair », une filiale de British Airways. Elle démarrera fin septembre 2010 et sera effectuée en 60 minutes, le Vendredi et le Dimanche, avec un avion de 38 places en basse saison et un 78 places en haute saison (avril –septembre). « Cette ligne déposera les passagers pratiquement au cœur de Londres », précise Daniel LOISEAU. Le tarif moyen de l’aller retour devrait se situer aux alentours de 150 €. « Moins cher qu’un vol Air France au départ de Nantes. A Angers il y a peu de frais de déplacement et le parking de l’aéroport est gratuit », précise Gérard CULLERIER, Directeur Adjoint d’Angers Loire Aéroport.

La ligne Angers – Bruxelles sera effectuée 6 jours par semaine, en 75 minutes par la compagnie Skywork, un opérateur franchisé de Brussels Airlines – groupe Lufthansa. Cette destination a été choisie parce qu’elle permet d’acheminer les voyageurs vers le plus grand « hub » européen, lequel dessert les métropoles européennes et internationales. Un atout pour les grosses sociétés implantées en Anjou, lesquelles devraient pouvoir atteindre la Belgique à des tarifs se situant entre 150 et 180 €, un coût qui concurrence nettement le train, tant sur le prix (250 €) que sur la durée.

Mais pour lancer ces deux lignes, les collectivités devront mettre la main au portefeuille. Le prix demandé aux partenaires locaux et à Kéolis s’élève à 730 000 € pour 3 ans, soit selon la fréquentation estimée, un coût au siège de 12,5 €. ALM assurera 52 % du financement, Kéolis 18 %, la CCI 10% et le Conseil Général 20%). « On y voit que des intérêts », souligne Joël BLANDIN, le président de la CCI. « Les entreprises sont toujours pressées et le temps c’est de l’argent ». Propos repris par Michel MIGNARD, vice président du Conseil Général qui pense qu’il s’agit d’un bon investissement sur le plan touristique et économique. « Avec la baisse de l’Euro, les anglais reviennent vers l’Anjou ».



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